新型ワンスロートキャブカバー三種類 アルミ削り出し 鉄削り出し アルミ鋳造

新型アルミ削り出しキャブカバー。

左B用　右E用アダプター

B用はケイヒン・ベンディクスにも付きます。

裏はこんな感じ。

以前のより周囲5ミリ小さくしました。

装着した感じ。

http://daikoube.blogspot.com/2011/06/blog-post_12.html

アルミ削り出しワンスロートキャブカバー

B用かE用どちらかのアダプターと

カバーのネジ込みで

31500JPY

アルミ鋳造も作りました。

ある程度鋳肌残してポリッシュするのもいいと思います。

こちらはセットで30000JPY

こちらは鉄製削り出しパーカライズド仕上げ

メッキにしてもいいかも。

B用かE用・・どちらかのアダプターと

カバーのネジ込みで

35000JPY

リンカート用スーパーショートファンネル。

リンカート用スーパーショートファンネル。

専用ネジを作って内径を合わせました。

これは鉄製。　パーカライズド。

アルミブラスト仕上げ。

アルミポリッシュ。

アルミブラスト装着例。

こちらは鉄製。

BでもEでも専用ネジ作らないと内径に合わないんですわ。。

どれでもネジ付き13000ｴﾝ。

ショベル・EVO用ステップキット

長持ちするゴムを利用してステップを作る。

いつもの金型製作から入ります。

これはフットペグ部分

こちらはシフトペグ部分

純正サイズはチョッパーなどに使用すると太いので

4ｍｍリサイズしている。

足が小さい人でもシフターに届きやすくする為も兼ねている。

PANやショベルの砲弾型に装着

こちらはアイアンに装着。

そして純正より肉厚にする為に芯棒も作りました。

肉厚が増した事により耐久性が上がるのと

足から伝わる振動が大幅に減って長距離も楽だと思います。

かなり体感出来ます。

色は白・アイボリー・生成り・黒の4色

赤もあります。

PAN後期～ショベル、アイアン用

ナット付きのシフトペグ、フットペグ、専用のパーカライズド芯棒のセットで12500円

そしてEVOスポやダイナ用にも

色は白・アイボリー・生成り・黒の4色

赤もあります。

EVO・スポーツ、ダイナ用

シフトペグ、フットペグ、専用のパーカライズド芯棒のセットで12500円

メッキの芯棒は2500円プラスです。

三型 極細グリップ

このゴムは2009年に開発して、初期の頃からの方はもうずっと使って頂いて

まったくびくともしないとの声が寄せられています。

トヨタや日野自動車の日本製ゴムをベースに開発していますので

対候性が非常に高いです。

トラックは通常24時間365日風雨にさらされますので

通常で考えたらありえないほど長持ちすると思います。

大手バイクメーカー以外は粗悪ですがコストの掛からない鋳造金型を使用していますが

こちらの金型は鉄製マシニングによる削り出しで製作。

そうする事で高精度に作る事が出来るのです。

医療系の金型やゴムを製作している会社に作って頂いてます。

そこからさらにメッキを掛けて使用しています。

そうすると焼き上がりで表面が艶やかになるのです。

青と赤は明るく写ってしまいました。。

かなり細く手の小さい方でも握りやすいです。

ゴムの強度があるおかげでここまで細く出来ました。

白・黒・生成り・赤・青の5色

全長113ミリ・太さ32ミリ・内側の長さ109ミリ

インチバー用とミリバー用があります。

金型製作から材料まですべてMADE神戸。三井化学製特注ブレンドゴム。

白・黒・生成り・青が3000円。　赤のみ3500円です。

鉄の鋳物のエンブレム

そして小さな鉄の鋳物エンブレム　メッキ2000ｴﾝ。
青錆を育てて下さいまし。



パーカライズド。　1500ｴﾝ。　黒錆を育てて下さいまし。

こんなに薄いのに歪んで無いわ。　これも日ノ本の鋳造技術。
by　田中屋鋳造所。　

B/L/ベンデックス用ファンネル

B/L/ベンデックス用スーパーショートファンネル発売。



純国産KOBE MADE　やはりエエ仕事してます。
by　黒田屋旋盤店。



専用ステンレスネジ付き。



ベンディクスに付けてみましたがな。



やはり短いのがエエですわ。。。



横風の影響を受ける事もあるけど足が吸い込まれないのが◎
専用ネジ付きで13000ｴﾝです。　ﾍﾟｺﾘ。